Importanta alegerii corecte a anvelopei.

Anvelopele nu sunt simple cauciucuri inchise la culoare aflate la fiecare colt al autovehiculului. Anvelopele reprezinta investitii critice in siguranta ta, a familiei tale si a celorlalti participanti la traficul rutier. De la ele doriti sa obtineti maximum de performanta, adica durata de viata cat mai mare si fara probleme legate de service. Acest ghid contine sfaturi autorizate de experti Pirelli si explica importanta alegerii corecte a anvelopei, grija si mentenanta pentru rulare optima si sigura.

Anvelopele reprezinta singura legatura dintre autovehicul si carosabil. In orice conditii de rulare, siguranta autovehiculului depinde de o suprafata de contact cu carosabilul destul de redusa. Este deci esential de a mentine anvelopele in stare buna in permanenta si de a le inlocui atunci cand acest lucru este necesar.

Numai persoanele cu o pregatire de specialitate pot demonta si monta anvelope.
Tipul anvelopei de prima echipare a autovehiculului a fost in asa fel determinat incat sa optimizeze performantele autoturismului. Totusi, in functie de stilul de conducere, de conditiile de mediu, de natura carosabilului sau a traseelor utilizate, este posibil sa trebuiasca sa alegem un alt tip de anvelopa. In orice caz, numai un specialist va va putea propune solutia cea mai potrivita din punct de vedere a alegerii anvelopelor, respectand in acelasi timp legislatia in vigoare.
Dimensiunea anvelopelor de prima echipare a unui autovehicul a fost determinat de catre constructorii de autovehicule si de catre producatorii de anvelope in functie de performantele autovehiculului, pentru a oferi conducatorului un maximum de siguranta si placere de a conduce. La omologarea unui autovehicul se precizeaza indicele de sarcina si indicele de viteza al modelului de anvelopa de prima echipare.

Sfaturi pentru prelungirea duratei de viata a anvelopelor

Presiunea

Presiunea in anvelope trebuie sa corespunda cu valorile prescrise in cartea tehnica a masinii, si in limitele marcate pe anvelope. Conform standardelor europene pe anvelope este marcate presiunea maxima in psi, unde 1 bar = 14.5 psi. Odata stabilita presiunea corecta aceasta trebuie verificata cel mult odata la doua saptamani, la rece, deoarece o roata calda are o presiune mai mare decat atunci cand este rece; nu micsorati niciodata presiunea dintr-o anvelopa calda! De asemenea si manometrul trebuie calibrat pentru a efectua o masuratoare reala. In conditii de utilizare normala presiunea oricum scade din cauze naturale, din cauza diferentelor de temperatura si a altor cauze cu pana la 0.2 bar pe luna. Lipsa unei verificari periodice a presiunii duce la reducerea duratei normale de viata a anvelopei cu pana la 30% la o presiune mai mica cu 1 bar decat cea recomandata.    

Presiune      Viata anvelopei
Corecta        100%
+20%            80%
-20%             80%
-40%             40%

Anvelopele au o constructie robusta, dar aceasta robustete este data de folosirea unei presiuni corecte.

Suprapresiunea cauzeaza pe langa un parcurs lipsit de confort o uzura rapida pe partea centrala a benzii de rulare. Mai mult decat atat in acest caz suprafata de contact cu carosabilul este diminuata, ceea ce inseamna aderenta mai mica. De asemenea suprapresiunea face ca anvelopa sa fie mult mai usor afectata de lovituri prin impact, exploziile si deformarea jantei putand fi rezultate directe ale suprapresiunii.

Subpresiunea este daunatoare cel putin in aceeasi masura, cauzand flexiuni in exces si conducand in final la deterioarea generala a anvelopelor; de asemenea la rularea in aceste conditii este diminuata capacitatea de franare si stabiltatea vehiculului Scaderea sub presiunea recomandata de producatorul autovehiculului duce la incalzirea suplimentara a rotii care are ulterior alte efecte:

• crapaturi langa janta datorate rascoacerii materialului
• desprinderi ale benzii de rulare chiar in timpul rularii
• deformari fizice ale materialelor ce compun anvelopa care la restabilirea presiunii normale nu mai apar
• explozii in trafic
• uzarea inegala sau prematura a anvelopei

Varsta anvelopelor

Anvelopele au o durata de viata, chiar daca sunt folosite sau nu. Pe fiecare anvelopa este marcata data fabricatiei printr-un numar de 4 cifre aflat la sfarsitul seriei DOT, de exemplu 4203 se citeste saptamana 42 din anul 2003. In acest fel determinati cu precizie la ce moment din viata anvelopei va aflati. In medie o anvelopa este folosita patru ani, fiind garantata impotriva defectelor de fabricatie cel putin 18 luni de la data vanzarii, conform cu legislatia in vigoare

Verificarea periodica a autovehiculului referitor la suspensii si la aliniamentul rotilor pentru ambele axe. Pentru aceasta cautati un service pentru roti care sa fie autorizat in a efectua lucrari de geometrie. Unghiurile de convergenta/divergenta sunt decisive pentru o uzura uniforma.

Verificarea vizuala regulata a starii anvelopelor, atat a benzii de rulare cat si a flancurilor laterale, a valvei si a capacului acesteia. Daca una din anvelope are o uzura mai rapida decat celelalte pe o parte laterala, este recomandabil sa:
- verificati aliniamentul rotilor cat mai rapid cu putinta.
– in mod normal, pentru turisme, rotiti cele patru sau cinci anvelope de pe puntea frontala pe spate si de asa natura astfel incat anvelopa cu uzura mai mare sa se pozitioneze pe axa din spate
– atentie! Nu se rotesc anvelopele daca automobilul are dimensiuni sau profile diferite pe cele doua axe

Evitati supraincarcarea sau nereprartizarea uniforma a greutatii in vehiculul Dumneavoastra. O depasire a greutatii cu 20% peste limita admisa duce la o reducere a duratei de viata a anvelopei cu peste 30%
Adaptati-va stilul de conducere si viteza la conditiile de trafic si la posibilitatile autovehiculului. Suprafata carosabilului este un factor important al duratei de viata.
Evitati franarile si accelerarile bruste, virajele in viteza, suprafetele abrazive sau taioase.Nu parcati masina pe lichide care pot afecta anvelopele – hidrocarburi (ulei, motorina, vaselina, grasimi, antigel etc).
Cumparati si folositi regulat un manometru la verificarea presiuniiApelati pentru orice interventii asupra automobilului la specialisti din serviceuri autorizate. Dupa montajul anvelopelor, la cca 100km de rulare sau dupa trei ore verificati starea prezoanelor si a valvelor.